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某鐵路站臺聲屏障

2020-05-08 00:00:00
某鐵路站臺聲屏障
詳細介紹:

某鐵路站臺聲屏障

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近年來,隨著我國道路交通和城市道路建設的發展,高速鐵路、城市軌道交通和高速公路的快速發展,鐵路、公路和城市軌道沿線噪聲污染狀況越來越嚴重,嚴重的干擾了沿線居民的生活、學習、工作等,損害了人們的身體健康。如何減少線路兩側的噪聲影響成為亟待妥善解決的問題。作為一種經濟而有效的手段,聲屏障是控制和降低高速路交通噪聲的主要措施。聲屏障不但降噪量大,而且可以因地制宜地建造各種類型和造型,充分與環境協調一致。
  當前,道路聲屏障的常見制材是穿孔波形鋁板+防水透氣膜+吸音棉+金屬背板。城市高架橋聲屏障聲學構件普遍采用玻璃棉,玻璃裸棉的NCR吸音系數接近1,雖然存在長期不易降解,對環境造成二次污染問題,但因為價格相對便宜,因此得到廣泛應用。 其缺點是:玻璃棉存在粉化現象,污染環境,振動產生堆積,易吸水、吸潮,長期使用,吸音能力嚴重下降;一般為了增加防水性能,玻璃棉表面需要鍍膜,鍍膜后對于1000Hz以上中高頻段噪音,吸音能力嚴重下降,約40%以上,滿足不了聲屏障的吸音要求。
  還有一種材質:泡沫鋁復合吸音板+金屬背板。
  優勢在于(1) 泡沫鋁復合吸音板直接作為面板(斷裂載荷>1000N,表面可承受1500N /m2載荷;撓度0.08915年。此改工程是在國內首次成功應用泡沫鋁材質的聲屏障,成功有效地完成了此次工程。


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